Filtračný prvok hydraulického oleja je sieťovina vyrobená z viacvrstvového kovového výlisku, ktorá sa vyrába špeciálnymi procesmi laminácie a vákuového spekania. Ide o nový typ filtračného materiálu s vysokou mechanickou pevnosťou a celkovou tuhosťou. Oká každej vrstvy drôteného pletiva sú prepletené, aby vytvorili jednotnú a ideálnu filtračnú štruktúru, ktorá nielenže prekonáva nízku pevnosť, zlú tuhosť a nestabilný tvar pletiva obyčajného kovového drôteného pletiva, ale môže tiež kontrolovať veľkosť pórov materiálu. . Priepustnosť a pevnostné charakteristiky sú primerane prispôsobené a navrhnuté tak, aby mal vynikajúcu presnosť filtrácie, filtračnú odolnosť, mechanickú pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu, tepelnú odolnosť a spracovateľnosť. Celkový výkon je výrazne lepší ako u spekaných kovových práškov, keramiky, vlákien, filtračnej tkaniny, filtračného papiera a iných typov filtračných materiálov.
1.štruktúra
1.Koncový kryt filtračného prvku: opracovaný koncový kryt, koncový kryt studenej dosky na lisovanie, koncový kryt z technického plastu ABS, koncový kryt z nehrdzavejúcej ocele, prispôsobený koncový kryt.
2. Rám filtra: špirálový rám, rám dierovacej dosky, plastový rám, rám z nehrdzavejúcej ocele, prispôsobený rám.
3. Filtračná vrstva filtračného prvku: kovová filtračná vrstva, papierová filtračná vrstva, filtračná vrstva zo sklenených vlákien, netkaná filtračná vrstva, prispôsobená filtračná vrstva.
4. Stretnutie filtračného prvku: stretnutie s hárkom (798 lepidlo), stretnutie s lepidlom, stretnutie pri zváraní kotúčov, stretnutie na mieru
2.Parameter
1. Materiál filtra: sklenené vlákno, papier z čistej drevnej buničiny, kovová sieťka z nehrdzavejúcej ocele, sintrovaná sieťka
2.Presnosť filtrácie: od 1, 3, 6, 12, 25...μm Filtračný pomer: X≧100
3. Konštrukčná pevnosť: 1,0 MPa, 2,0 MPa, 16,0 MPa, 21,0 MPa
3. Čas výmeny hydraulického filtračného prvku
1.Okrem kontroly farby, viskozity a zápachu oleja treba kontrolovať aj tlak oleja a vlhkosť vzduchu.Ak pracujete vo vyššej nadmorskej výške a prostredí s nižšou teplotou, musíte venovať zvýšenú pozornosť uhlíku obsahu, koloidov (olefínov) a sulfidov v motorovom oleji, ako aj nečistôt, parafínu a vlhkosti v nafte.
2.Hydraulické rýpadlá vo všeobecnosti potrebujú vymeniť hydraulický olej po 2000 hodinách prevádzky, inak to znečistí systém a spôsobí poruchy systému. Podľa štatistík je asi 90 % porúch hydraulického systému spôsobených znečistením systému
3. Za zvláštnych okolností, ak stroj používa motorovú naftu nízkej kvality (obsah síry v nafte je 0,5 % ~ 1,0 %), naftový filter a filter stroja by sa mali vymieňať každých 150 hodín; dieselový filter by sa mal vymieňať každých 60 hodín, ak je obsah síry vyšší ako 1,0 %. Strojový filter. Používajte drviče, vibračné ubíjadlá a iné zariadenia, ktoré silne zaťažujú hydraulický systém. Čas výmeny hydraulického spätného filtračného prvku, pilotného filtračného prvku a filtračného prvku respirátora je každých 100 hodín.
4.Doprava
5.Tipy
Filtračný materiál produktu je možné prispôsobiť a základné parametre sa menia so zmenou filtračného materiálu. Filtračný materiál má maximálnu kritickú hodnotu a špecifické vlastnosti môžu konzultovať s obchodným a technickým personálom.
Populárne Tagy: Hydraulický filtračný prvok 1300r020bn4hc, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, prispôsobené
