Filter na oddeľovanie oleja a vzduchuje kľúčovou časťou pri rozhodovaní o kvalite stlačeného vzduchu vo vzduchovom kompresore. Vysoko kvalitný filter na oddeľovanie oleja a plynu môže pracovať dokonca tisíce hodín a zároveň zaistiť vysokú efektivitu práce vzduchového kompresora.
Stlačený vzduch z kompresnej hlavy unáša veľké a malé kvapôčky oleja. Veľké kvapky sú oddelené v odlučovacej nádrži oleja a plynu, zatiaľ čo malé kvapôčky (suspendované častice oleja s priemerom menším ako 1 μm) musia byť filtrované pomocoufilter na oddeľovanie oleja a plynus médiom z mikrovlákna. Podľa difúzie sú malé olejové častice zachytené priamo alebo zhromaždené na dne filtra gravitačnou činnosťou ako veľké olejové kvapôčky, ktoré sú kondenzované malými olejovými časticami pomocou princípu kolízie zotrvačnosti. Kondenzované veľké olejové kvapky sa vracajú do systému mazacieho oleja kompresnej hlavy podľa potrubia na vracanie oleja do vybrania na spodnej časti filtra, aby sa zabezpečilo, že vzduchový kompresor bude odvádzať čistý stlačený vzduch bez oleja.
Pevné častice v stlačenom vzduchu sú zadržiavané vo filtračnom médiu, keď prechádzajú cez olejo-plynový filter, čo vedie k zvýšeniu tlakového rozdielu (odporu). Postupom času, keď tlakový rozdiel dosiahne 0,08 MPa - 0,1 MPa, musí byť filter vymenený za nový, inak sa zvýšia prevádzkové náklady vzduchového kompresora (náklady na energiu). Keď si vyberiete modelyfilter na oddeľovanie oleja a plynuvzhľadom na vhodný rozsah tlaku a tlaku je väčšia veľkosť lepšia ako menšia. V našich štandardných tabuľkách modelov sa filtračná kvapalina testuje pri tlaku 7 bar. Ak je pracovný tlak nižší ako 7 bar, mali by sme túto tekutinu opraviť.
